A Mercedes az új E-osztályban mutatta be a világújdonságnak számító medencelégzsákot.

Az autóiparban kiemelt cél, hogy a különböző modellek generációról generációra biztonságosabbak legyenek. A passzív biztonsági elemek folyamatos fejlesztésével biztosítható, hogy az utasok a lehető legnagyobb biztonságban lehessenek az autókban, a legismertebb ilyen eszközök a légzsákok.

A Mercedes a Detroiti Autószalonon mutatta be az új E-osztályt, nem felejtve el kihangsúlyozni, hogy az utastérben összesen 11 légzsákot helyezett el. Kisebb figyelmet kapott viszont, hogy ezek egyike a medencelégzsák.

Pedig az újdonság érdemes a figyelemre, már csak azért is, mert a stuttgarti gyár az első, mely medencelégzsákkal állt elő. Mármint olyannal, amelynek önállóan is ez a funkciója, a jelenleg alkalmazott oldallégzsákok közül ugyanis többnek van akkora felülete, hogy annak egy része a medencét is védi.

Az ülésbe épített oldallégzsákok döntő többsége viszont olyan, hogy csak a test felső részét védik. A Mercedes az új passzív biztonsági elemet is az első ülésbe építi, ám az ülőlap és a támla közé, így a legmegfelelőbb helyen nyílik baleset esetén.

Rob Moran, a Mercedes szóvivője szerint a medencelégzsák jelentősen csökkentheti a hasi sérülések kockázatát, a jövőben a gyár több új modelljében is megjelenik a fejlesztés.

 

 

 

Szóljon hozzá!