A Pagani nyilvánosságra hozta az első hivatalos videót új szuperautójáról, a Zonda R-ről.

Nagyobb teljesítményével, minimalizált súlyával és egyéb módosításaival a Pagani Zonda R nem csupán egy kézzel készített szuperautó luxusérzetét adja, hanem egy versenyautó őserejét is. Meghajtásáról a 7,3 literes, V12-es AMG-motor gondoskodik, amely sok más Zondában is szolgál, az új modellben viszont 750 lóerőt teljesít.

Teljesen új fejlesztés

A Zonda R lényege éppen ez: egy extrém különlegesség, extrém dizájnnal, anyaghasználattal és teljesítménnyel. Az autót versenypályán hivatalosan még nem lehetett látni, a Pagani ellenben közölte az első gyári promófilmet az autóról.

A Zonda R alapvetően egy névtelenséget kért olasz-amerikai ügyfél megrendelésére készült, aki korábban már három Zondát is vásárolt. A fejlesztés kereken két évig tartott, a Zonda R tulajdonképpen a legendás kupé könnyűsúlyú, pályaversenyzésre optimalizált verziója.

Ha már elkészült, a Zonda R-ből további kilenc darabot is gyártanak, áruk egyenként 1,4 millió euró, azaz 424 millió forint. Noha az autó hasonlít a korábbi modellekre, mindössze tíz százalékban építkezik rájuk, azaz gyakorlatilag egy teljesen új konstrukcióról van szó. A tengelytáv 47 milliméterrel nőtt, az autó karosszériája 394 millimétert nyúlt és a nyomtáv is 50 milliméterrel szélesebb lett.

A karbonszálas külsőt szinte teljesen megújították a tökéletes aerodinamikai hatás érdekében, a felfüggesztések edzett alumíniumból készültek, a motorhoz új, hatfokozatú szekvenciális váltót fejlesztettek.

 

 

 

Szóljon hozzá!