Hivatalos képeket hozott nyilvánosságra a BMW az új M5-ről. Sanghajban mutatkozik be a tanulmány.
Jó ideje húzza a BMW az M5 új generációjának bemutatását, az e hónapban esedékes Sanghaji Autószalonon azonban végre lehull a lepel az autóról. Egyelőre csak tanulmány a sportmodell, a 99 százalékban azonos szériaváltozatot a szeptemberi Frankfurti Autószalonon leplezik le.
A fekete felniket leszámítva visszafogott lett a szedán megjelenése, nem vadították túl az autót. Ellenben a legfontosabb információk még nem derültek ki, így nem tudni, hogy mekkora teljesítménnyel érkezik az új M5.
Ezt csak Frankfurtban árulja el a német gyártó, addig meg kell elégednünk annyival, hogy az 555 lóerős, 4,4 literes, duplaturbós V8-ast fejlesztették tovább. 570-580 lóerőt préselhettek ki belőle, 700 Nm feletti nyomatékkal, de ez csak tipp.
Hétfokozatú duplakuplungos váltóval kerül piacra az autó, a felfüggesztéseket az M csoport egyedi alkatrészei felhasználásával készítették. Alapfelszerelés a start-stop rendszer, 507 lóerős elődjénél 25 százalékkal takarékosabb az M5.
