Szinte csak pozitív visszajelzéseket kapott a Bugatti a 16 C Galibier limuzinról, 2013-ban kezdődik a sorozatgyártás.

Tavaly szeptember óta túrázik a Bugatti a 16 C Galibier limuzinnal, különböző autószalonokon, médiarendezvényeken és VIP-ügyféltalálkozókon is mutogatta az autót a márka. Arra voltak kíváncsiak az illetékesek, hogy a célközönség elfogadná-e a négyajtóst a Veyron utódjaként, a visszajelzések minden előzetes várakozást felülmúltak.

Szinte csak pozitív reakciókat kapott a Bugatti, így gyakorlatilag biztosnak tekinthető, hogy 2013-tól elindul a sorozatgyártás. Korábban nem lehetséges, mert a Volkswagen-konszernen belül a Bugatti a legkisebb márka, kis költségvetéssel gazdálkodhat, így 2012 végéig, a Veyron gyártásának leállításáig nem tud lépni.


Nyárra várható a hivatalos bejelentés, a Galibier alapára átszámítva 266 millió forint lehet. Még tavaly, a szabadalmi hivatalban már levédették formavilágát, 184 országban, Afganisztántól Zambiáig immár hivatalos védelem alatt áll az autó külseje.

A Veyron 1001 lóereje helyett a négyajtósban 800 lóerőt teljesít a W16-os, nyolcliteres motor, és duplakuplungos váltó helyett is nyolcfokozatú automatát kapott. Külső formavilágában az exkluzivitást és az egyediséget próbálták ötvözni, ezt a kéttónusú, jórészt polírozott alumíniumból álló fényezés hivatott szimbolizálni.

Kabinja a fejedelmi kényelmet szem előtt tartva készült, bár a szériaváltozatban egy-két dolog megváltozhat.

 

 

 

Szóljon hozzá!