A Cyclone Power Technologies gőzmotoros hajtásláncot jelentett be, az egész autóiparban elterjesztené a megoldást.

Érdekes dolog, hogy a világ a huszadik század elején a belső égésű motorok mellett tette le a garast. Nem mondhatjuk, hogy a gyártók nem hozták ki a lehető legtöbbet a technológiából, de nem árt tudni, hogy a 100 km/órás tempót először villanyautóval sikerült elérni.

Ennek ellenére az elektromos autók fejlesztése csak most került ismét reflektorfénybe, egy kis cég pedig már a gőzmotoros technológia felélesztésén is dolgozik. Ráadásul nagy erőkkel, hiszen azt állítja magáról a Cyclone Power Technologies, hogy gőzös (azaz külső égésű) motorja bármelyik ma használt személyautó-motornál hatékonyabb lehet.


Egy hathengeres prototípust készített a cég, ennek csúcsteljesítménye 180 lóerő, legnagyobb nyomatéka viszont 1150 Nm - már induláskor. Szinte bármilyen hajtóanyag elégethető benne, a hőenergiát állítólag 46 százalékos hatásfokkal alakítja át mozgási energiává, ez 15 százalékkal múlja felül a ma használt motorokét.

Nagy előnye a technológiának, hogy égés közben jóval kevesebb káros anyag keletkezik, mint egy dízelmotorban. Azt állítják róla, nem kell hozzá önindító, sőt sebességváltó sem, a személyautókba szánt verzió pedig mindössze százkilós, vagyis szinte bármilyen modellbe beszerelhető.

Hosszú távon azt szeretné a vállalat, ha a gőzmotor az egész világot meghódítaná, de előbb egy rekordkísérletet hajt végre. 240 km/órás sebességet szeretne elérni, majd erre hivatkozva azt, hogy a nagy autógyártók kicsit megtámogassák a fejlesztéseket.

 

 

 

Szóljon hozzá!