Új, hibrid hajtáslánnccal készült versenyautót mutat be a Porsche a Genfi Autószalonon.

Régóta dédelgetett álma a Porschének, hogy valamilyen módon bekapcsolódik az alternatív versenybe. A márciusi Genfi Autószalonon megteszi az első lépést a márka, hibrid versenyautót mutat be a nagyközönségnek.


Új modellje alapjául a 911 GT3 R-t használta a Porsche, két elektromotort kapcsolt a 480 lóerős, négyliteres sorhatos motorhoz. Alapból hátsókerék-hajtású a GT3 R, a villanymotorok azonban az első tengelyre kerültek, lényegében összkerékhajtásúvá változtatva a konstrukciót.

Ami igazán érdekes az új Porschében, hogy a mérnökök Forma-1-es technológiát alkalmaztak benne. Az utasülés helyére egy lendkerék került, amelyet a fékezéskor keletkező energia pörget fel, akár negyvenezres percenkénti fordulatszámra.


A Forma-1-ben a Williams fejlesztett lendkerekes KERS-rendszert, ehhez hasonlóval állt most elő a Porsche. Az összegyűjtött energiát gombnyomásra lehet az első kerekekre küldeni, körülbelül hat-nyolc másodpercig tart ki a 160 lóerős plusz.

Versenypályán a nürburgringi 24 óráson debütál először a GT3 R Hybrid.

 

 

 

Szóljon hozzá!