Több Bugatti Veyront is kínálnak eladásra Európa legnépszerűbb használtautó-oldalán, a legdrágább több mint hatszázmillió forintba kerül. Magyarországon jelenleg egy Ferrari F430 Spider a listavezető.

Az autós lapok nagy részénél és a Deluxe Carnál is visszatérő téma a legdrágább autók listájának összeállítása. Évről évre változik az élmezőny, ráadásul többféle szempont szerint is összeállítható a rangsor.

Nem ugyanaz lesz a végeredmény, ha kizárólag az aktuális új modelleket vesszük figyelembe vagy ha szerepelhetnek a már nem gyártott, a gyűjtők kedvenc célpontjainak számító típusok is az összeállításban. Ugyanígy többféle változatban lehet összeállítani a legdrágább használt autók listáját, mi most a legegyszerűbb változatot készítettük el.

Európa és Magyarország legnépszerűbb használtautó-oldalán böngésztük végig a kínálatot, előbbi, a mobile.de körülbelül egymillió, míg utóbbi hetvenezer járművet tartalmaz. Meggyőző többségben vannak a Bugatti Veyronok, jó pár eladó példány lelhető fel a szupersportkocsiból.


Jelen pillanatban Európa legdrágább használt autója is egy Bugatti, a króm-feketében pompázó sportkocsival mindössze 400 kilométert tettek meg eddig. Ára 2,249 millió euró, mely átszámítva 610 millió forintnak felel meg.

A második helyre is egy Veyron került, a piros-fekete fényezésű szörnyeteg 2008-as, viszont 7423 kilométert futott. 1,9 millió eurót kérnek érte, mely már alig több, mint félmilliárd forint (515 millió). Érdekes módon egy másik kereskedésben ennyiért nullkilométeres Veyront is árulnak, ráadásul a limitált Hermes-sorozatból.

Ugyanez a dortmundi kereskedés árulja a szintén új, mindössze 77 példányban készülő Aston Martin One egyikét, a sportkocsiba 7,3 literes V12-es motort került. Ára csak négyezer euróval marad a Veyron alatt, amely ebben a kategóriában elhanyagolható különbségnek számít.

Futásteljesítmény nélküliként, mégsem újként hirdetik a lista következő tagját, amely egy 749 lóerős Pagani Zonda R. Ára 1,847 millió euró, átszámítva 501 millió forint.

Szorosan utána következik elhanyagolható különbséggel, 1,844 millió eurós áron egy Koenigsegg CCXR, a bioetanolos sportkocsi teljesítménye 1018 lóerő. Összesen 295 kilométer van az órájában.

1,815 millió euróért (492 millió forintért) árulják azt a Bentley Zagato kupét, amely kilencedikként készült el. Motorja 620 lóerős, 2500 kilométert futott eddig.

Innentől kicsit unalmassá válik a lista, következik egy újabb Veyron száz kilométerrel (1,795 millió euró), egy másik 300-zal (1,785 millió euró), majd egy újabb Koenigsegg CCXR 2500 kilométerrel (1,78 millió euró).

Két további Veyron után jön egy exkluzív Lamborghini Reventón Roadster, amelyet 2009 augusztusában helyeztek forgalomba. Ára 1,755 millió euró (476 millió forint).


25 kilométerrel szerepel a legdrágábbak között egy Pagani Zonda Cinque Roadster, 1,725 millió euróért (468 millió forintért) próbálnak vevőt találni rá.

Befért a találati lista első oldalára egy Lamborghini Reventón kupé is, igazán megkímélt állapotú, csak száz kilométert mentek vele. Ára 1,49 millió euró (404 millió forint).

A kicsinek mondható, egyébként is rossz passzban lévő magyar autópiacon jelenleg nincs hasonló kategóriás ajánlat a legnépszerűbb kereső szerint. Jelenleg egy 2007-es Ferrari F430 Spider vezeti a listát, amelynek ára 49 millió forint. 5265 kilométert futott, állapota a leírás szerint újszerű. Szintén 2007-es kupét 45 millióért árulnak, egy 2008 márciusában forgalomba helyezett Bentley Continental GTC ára 42 millió forint. 2006-os, 20 ezer kilométeres Lamborghini Gallardo 40 millióért kapható.

 

 

 

3 komment