Brit lapértesülés szerint elkelt mind az 599 darab a Ferrari eddigi leggyorsabb utcai modelljéből, az 599 GTO-ból.

Nem egészen két hete hozta nyilvánosságra a Ferrari a hivatalos sajtóanyagot eddigi leggyorsabb utcai modelljéről, az 599 GTO-ról. Összesen 599 darab készül az autóból, amelyből a brit Autocar szerint úgy fogyott el az összes, hogy élőben még nem is volt látható.

A Pekingi Autószalonon lehet először megtapogatni a sportkocsit, amellyel a Ferrari kiemelt ügyfelei a modenai katonai akadémián már megismerkedhettek. Árakat csak Kínában közöl a Ferrari, addig arról sem beszél, hogy valóban elfogyott-e a teljes széria.


Az Enzo utódjának szánt sportkocsiban 620-ról 670 lóerősre húzták fel a régi hatliteres V12-es motort, legnagyobb nyomatéka 608-ról 619 Nm-re nőtt. 270 kilót faragtak a normál 599-es tömegéből, így mindössze 1495 kilogrammos a GTO.

Százra 3,7 helyett 3,5 másodperc alatt gyorsul, végsebessége pedig 331 helyett 335 km/óra. Nagyjából 1:24 perces időre képes az autó a fioranói tesztpályán, ez kerek egy másodperccel jobb, mint amit az Enzo tud.


Műszakilag és külsőleg is sokat változott az autó, az új első spoilerből és agresszív diffúzorból, valamint F1-es kerékborításokból álló aerodinamikai csomag 193 km/órás tempónál 144 kilogrammos leszorító erőt generál. Faragtak a karbon-kerémia fékrendszer súlyából, vékonyabb üvegeket és alumínium elemeket használtak, sőt a 60 milliszekundomos váltásokra képes, robotizált hatfokozatú váltót és a sportkipufogót is fogyókúrára fogták a minél jobb súly/teljesítmény arány érdekében.

 

 

 

Szóljon hozzá!