Andrei Avarvarli független dizájner a Lamborghini segítségével készítette el elektromos sportkocsijának terveit.
Sok autógyártó törekszik a fiatal, független, tehetséges formatervezők felkarolására. Andrei Avarvarli, aki a milánói Scuola Politecnica di Design master szakos hallgatója, a Lamborghini segítségével készíthetett el egy radikális tanulmányt.
Az elektromos hajtáslánccal szerelt Lamborghini Minotauro persze csak játék a formákkal, sokat jelent azonban, hogy Avarvarli munkájához a Lamborghini formatervezési igazgatója, Filippo Perini nyújtott segítséget. Négy elektromos motor került minden kerékhez, de az erő hetven százaléka jut a hátsó tengelyre.
Különlegessége a koncepciónak, hogy a nagy V12-es motor hiánya miatt háromüléses kabin kialakítása vált lehetővé. Az első két ülés mögött, pontosan középen található a harmadik szék, amelyet a nagyobb, utasoldali ajtón keresztül lehet megközelíteni.
Egyediek a háromszög alakú légbeömlők és kipufogószerűségek is, de megvan a maguk feladata. Avarvarli szerint a villanymotorokat tápláló akkumulátorok hűtésére szolgálnak, az autón végignyúló csatornák pedig amellett, hogy helyettesítik a hagyományos kipufogóvégeket, afféle hangszóróként fel is erősítik a villanymotorok hangját.
