Minden egyes autó fenntartási költségeinek jelentős részét teszi ki a biztosítás. Értékükkel arányosan a luxusautókra az átlagosnál jóval magasabb kötelezőt kell fizetni, összeszedtük az amerikai csúcstartókat.

A luxusautó-vásárlók amellett, hogy sokmillió forintot költenek el a kiszemelt modellre, a fenntartási és egyéb költségek tekintetében is nagyobb kiadásokkal kénytelenek számolni. A luxusautósoknak az átlagosnál jóval magasabb összegeket kell költeniük szervizelésre, de akkor is mélyen a zsebükbe kell nyúlniuk, ha kiegészítők beépítésével még nagyobb biztonságban szeretnék tudni járművüket.

Lényeges tételt jelentenek az autó biztosítására fordított összegek is. A kötelező alól nem lehet kibújni, nevéből következően fizetése nem szabadon választott, a világ minden országában ismert konstrukció. Magyarországon a jármű üzemben tartója köteles a gépjármű üzemeltetése során okozott károk fedezetére felelősségbiztosítási szerződést kötni, és azt folyamatos díjfizetéssel hatályban tartani.

Hogy kinek kell fizetnie a kötelezőt és hogyan, az országonként eltérő, afelől viszont nem lehet kétség, hogy mindenhol a luxusautók viszik a prímet. Kívülállóként nehéz átlátni a biztosítók hazai díjtáblázatait, még a rendelkezésre álló kalkulátorok sem feltétlenül könnyítik meg a munkát, Amerikában viszont az összes biztosítót tömörítő cég elkészítette azt a listát, amelyen a legdrágább kötelezőjű modellek szerepelnek.


A lista összeállítása során átlagolták a választható biztosítók ajánlatait, a szakértők azt tapasztalták, hogy a lóerők számának emelkedésével egyenes arányban nő a fizetendő összeg is. Tizedik helyen a Porsche 911 Carrera Turbo zárt, az Egyesült Államokban átlagosan 2706 dollárba (532 ezer forintba) kerül a sportkocsi éves kötelező biztosítása.

A tarifák kiszámolásához 40 éves, jó vezetési múlttal rendelkező férfit vettek alapul (itthon azt mondanánk, bónusz 5 körül), fiatalabbak esetében az itt szereplő összegek magasabbak lehetnek. Kilencedik helyre a Mercedes SL600 került évi 2715 dolláros (535 ezer forintos) díjjal, eggyel előrébb pedig a Porsche Panamera S-t találjuk, amelyre évente 2744 dollárt (541 ezer forintot) kell fizetnie a képzeletbeli szerződőnek.

Egy igazi szupersportkocsi, méghozzá az Audi R8 a lista hetedik helyezettje, évente 2751 dollárba (542 ezer forintba) kerül tulajdonosa számára. Viszonylag nagy kockázatot jelentenek a 12 hengeres Mercedesek, mert a hatodik helyen is egy ilyen modell, méghozzá a CL600 szerepel 2754 dolláros (543 ezer forintos) tarifával.


Ötödik helyre egy igazi amerikai szuperautó, a Dodge Viper SRT-10 kabrió változata került, évente 2815 dollárt (555 ezer forintot) kell félretenni a biztosítására. Negyedik helyen egy visszatérő versenyző, a Porsche Panamera szerepel, az összkerékhajtású Turbo változat kötelezője évi 2837 dollárt (559 ezer forintot) visz el.

A képzeletbeli dobogó legalsó fokára a Dodge Viper SRT-10 zárt változata került, ezzel valószínűleg bátrabbak a sofőrök, legalábbis ez magyarázat lehet arra, hogy a kabriónál valamivel többet, évi 2852 dollárt (562 ezer forintot) kell fizetni érte. Második lett a Mercedes S65 AMG 2863 dollárral (564 ezer forinttal), míg az amerikai lista első helyére egy újabb Porsche 911-változat, a Carrera GT2 került évi 2943 dolláros (580 ezer forintos) költséggel.

 

 

 

Szóljon hozzá!